1. Lè ekskavatè a ap deplase, yo dwe mete aparèy k ap travay la pi lwen ke posib epi fèmen nan sant kò machin lan pou kenbe estabilite; Mete kondwi final la dèyè yo nan lòd pwoteje kondwi final la. Evite kondwi sou obstak tankou kòd lonbrik ak wòch osi lwen ke posib pou anpeche tras la tòde; Si li nesesè pou kondwi sou obstak yo, asire w ke sant tras la sou obstak yo.
2. Lè w travèse mòn lan, toujou sipòte chasi a ak aparèy k ap travay la pou anpeche veyikil la souke vyolan oswa menm ranvèse. Evite idling motè a sou yon pant apik pou yon tan long, otreman pòv wilaj pral koze pa chanjman nan ang nivo lwil oliv.
3. Long distans kouri nan machin nan pral lakòz tanperati ki wo andedan roulo a ak kondwi final la akòz wotasyon alontèm, diminye nan viskozite lwil oliv ak lubrasyon pòv. Se poutèt sa, li nesesè yo sispann machin nan souvan pou refwadisman pwolonje lavi sa a ki sèvis nan kò a pi ba. Li entèdi pou fouye pa fòs kondwi a nan mache, otreman chaj twòp ap lakòz mete bonè oswa domaj nan kondwi final la, krole ak lòt pati demonte.
4. Lè w ap mache monte, wou kondwi a ta dwe dèyè pou ogmante adezyon tè a kontak krole. Lè w ap mache desann, wou kondwi a ta dwe devan epi yo ta dwe sere boulon anwo a pou anpeche kò machin nan glise pi devan anba aksyon gravite a epi sa ki lakòz danje lè pakin.
5. Lè w ap mache sou pant lan, yo ta dwe mete aparèy k ap travay la devan pou asire sekirite. Apre pakin, mete bokit la dousman nan tè a epi bese bouchon an sou krole a.
6. Lè w ap mache ak vire sou yon pant apik, ralanti vitès la, vire krole gòch la bak lè w vire agoch, epi vire krole dwat la bak lè w vire adwat, sa ki ka diminye danje a lè w vire sou pant lan.
7. Se silenn idwolik la ekipe ak yon aparèy tanpon, ki ka piti piti lage presyon an tounen tou pre fen konjesyon serebral la. Si piston an sibi chaj enpak apre yo fin rive nan fen konjesyon serebral la, li pral dirèkteman manyen tèt la silenn oswa anba a silenn, ki se fasil lakòz aksidan. Se poutèt sa, ta dwe gen clearance nan fen konjesyon serebral la.
8. Bulldozing ak aksyon rotary pral lakòz estrès nòmal sou bokit la ak aparèy k ap travay, sa ki lakòz distòsyon oswa fann soude, e menm kraze arbr PIN. Operasyon sa a ta dwe evite osi lwen ke posib.
9. Ekskavasyon lè l sèvi avèk pwa nan kò machin nan pral lakòz eta estrès nòmal nan bag la slewing ak vibrasyon fò ak enpak sou chasi a. Se poutèt sa, silenn idwolik la oswa tiyo idwolik yo pral domaje anpil.
10. Lè chaje ak dechaje materyèl lou tankou wòch, li oblije dechaje tou pre anba a nan lòj kamyon an, oswa chaje tè an premye ak Lè sa a, wòch. Li entèdi pou dechaje nan gwo altitid pou redwi domaj enpak kamyon an.
11. Apre ekskavatè a antre nan sit konstriksyon an, chofè a ta dwe premye obsève jeoloji figi k ap travay la ak anviwònman ki antoure a. Pa ta dwe gen okenn obstak nan reyon wotasyon ekskavatè a pou evite grate oswa domaj nan veyikil la.
12. Pandan operasyon an, konfime direksyon devan dèyè krole a pou evite panche oswa enpak. Lè tras la byen benyen nan labou a, mete yon tablo an bwa anba bokit la, sipòte tras la ak fen anba bokit la, ak Lè sa a, mete yon tablo an bwa anba tras la pou kondwi machin nan soti.
13. Eseye pa fè fas a kondwi final la nan direksyon fouyman an, otreman motè a vwayaje oswa kawotchou yo pral fasil domaje. Pandan operasyon an, asire ke krole yo gòch ak dwa yo an kontak konplè ak tè a amelyore estabilite dinamik nan machin nan antye.
