1. Metòd min efikas
Lè silenn bokit la ak koneksyon an, ak silenn bra a ak bra a se 90 degre youn ak lòt, fòs la ègzumasyon se pi gwo a; Lè dan yo bokit kenbe yon ang 30 degre ak tè a, fòs la ègzumasyon se pi bon an, se sa ki, rezistans nan koupe tè se pi piti a; Lè fouye ak baton an, asire ke ranje ang baton an soti nan 45 degre nan devan an ak 30 degre nan do a. Sèvi ak boom la ak bokit an menm tan an ka amelyore efikasite ègzumasyon an.
2. Ekskavasyon wòch
Fouye wòch ak yon bokit pral lakòz gwo domaj nan machin nan, ki ta dwe evite osi lwen ke posib; Lè li nesesè defouye, ajiste pozisyon kò machin lan selon direksyon krak wòch la, pou bokit la ka pèl san pwoblèm epi fouye; Mete dan yo bokit nan fant wòch yo epi fouye ak fòs la fouye nan baton an bokit ak bokit (peye atansyon sou glise nan dan yo bokit); Wòch la ki pa te kase yo ta dwe kraze an premye epi apre defouye ak yon bokit.
3. nivelman pant
Pandan taye avyon an, yo ta dwe mete machin nan plat sou tè a pou anpeche kò a tranble. Li enpòtan pou atrab kowòdinasyon aksyon boom la ak baton an epi kontwole vitès yo pou koupe avyon an.
4. Chaje travay
Kò machin lan ta dwe nan yon pozisyon orizontal ak ki estab, otreman li difisil pou kontwole avèk presizyon wotasyon an ak dechaje, kidonk pwolonje tan sik travay la; Kenbe yon distans apwopriye ant kò a ak kamyon an pou anpeche ke kò a fè kolizyon ak kamyon an lè w vire 180 degre; Eseye pote soti nan asanble wotasyon gòch, konsa tankou gen yon vi lajè ak efikasite operasyon segondè. An menm tan an, kòrèkteman atrab ang wotasyon an pou diminye tan an pou wotasyon; Pozisyon kamyon an pi ba pase ekskavatè a, konsa tankou diminye tan an leve boom epi yo gen yon bon liy nan je; Yo dwe chaje sab ak gravye an premye, epi yo pral mete gwo wòch, konsa pou redwi enpak sou kamyon an.
5. Travay nan zòn mou oswa dlo
Lè w ap travay nan zòn tè mou, li nesesè pou w konprann degre tè a, epi peye atansyon sou limite ranje ègzumasyon bokit la pou anpeche glisman teren, efondreman ak lòt aksidan ak fon kò machin nan sibtande.
Lè w ap travay nan dlo, peye atansyon sou ranje pwofondè dlo akseptab nan kò machin nan (sifas dlo a dwe anba sant piyon konpayi asirans lan); Si nivo dlo a wo, bag slewing la pral gen pòv lubrasyon akòz dlo k ap antre, lam fanatik motè a ap andomaje akòz bat dlo a, epi eleman sikwi elektrik yo pral kout oswa louvri sikwi akòz dlo k ap antre.
6. Leve operasyon
Lè yo itilize ekskavatè idwolik la pou leve, yo dwe konfime kondisyon ki antoure yo nan sit la leve, yo dwe itilize kwòk ki gen gwo fòs ak kòd fil, epi yo dwe itilize aparèy leve espesyal osi lwen ke posib; Mòd operasyon mikwo yo dwe chwazi kòm mòd operasyon an, ak aksyon an dwe ralanti ak ekilibre; Longè kòd la leve apwopriye. Si li twò lontan, objè a sispann pral balanse anpil epi li difisil pou kontwole avèk presizyon; Ajiste pozisyon bokit la kòrèkteman pou anpeche kòd fil asye a glise; Pèsonèl konstriksyon an pa dwe apwoche objè leve yo osi lwen ke posib pou anpeche danje akòz move operasyon.
7. Metòd operasyon lis
Pandan operasyon an, estabilite nan machin nan pa ka sèlman amelyore efikasite travay la ak prolonje lavi sèvis machin nan, men tou, asire sekirite nan operasyon (mete machin nan sou yon tè relativman plat); Estabilite nan piyon an kondwi nan bò dèyè a pi bon pase sa ki sou bò devan an, ak kondwi final la ka anpeche yo te afekte pa fòs ekstèn; Anpatman nan krole a sou tè a toujou pi gwo pase baz wou a, kidonk estabilite nan travay pi devan se yon bon bagay, ak operasyon lateral yo ta dwe evite osi lwen ke posib; Kenbe pwen ekskavasyon an tou pre machin nan pou amelyore estabilite ak ekskavatè; Si pwen fouyman an byen lwen machin nan, operasyon an pral enstab akòz mouvman an pi devan nan sant gravite a; Ekskavasyon lateral se mwens ki estab pase ègzumasyon pi devan. Si pwen fouyman an byen lwen sant kò machin lan, machin nan ap pi enstab. Se poutèt sa, pwen ekskavasyon an ak sant kò machin lan ta dwe kenbe nan yon distans apwopriye pou fè operasyon an balanse ak efikas.
