1. Pi popilè mak devan kondwi aks gen yon fyab segondè.
2. Sa a traktè modèl seri ekipe ak 160hp puisans byen koni motè dyezèl mak, sous pouvwa a se ki estab ak serye.
3. Kabin gen fanatik ak van cho, anviwònman k ap travay konfòtab.
4. Traktè gen 16F plis 8R Shuttle Shift ak operasyon endepandan nan anbreyaj Double Etap. Se konsa, traktè a se operasyon fasil ak pèfòmans serye. Ak distribisyon an Kovèti pou se rezonab, ak vitès ideyal k ap travay ki nesesè pou operasyon divès tè agrikòl, operasyon transpò, elatriye Se konsa, traktè gen efikasite opere segondè, ekonomi gaz se yon bon bagay.
|
Non paramèt |
Inite |
Done |
|
Pouvwa motè |
Hp |
160 |
|
Pwa nèt |
KG |
4520 |
|
Kondwi wou |
/ |
4X4 |
|
Chanjman Kovèti pou |
/ |
16F plis 8R |
|
Fòs traction |
kN |
Pi gran pase oswa egal a 32KN |
|
Dimansyon |
mm |
5130 (L) * 2250 (W) * 2840 (H) mm |
|
Vitès PTO |
r/min |
760/850rpm |
|
Kawotchou |
Pous |
13.6-24/16.9-34 |
|
Baz wou |
/ |
2620mm
|
|
Ranvèse vitès Range |
/ |
6-silenn, nan liy, dlo refwadi, kat kou |
|
Valv milti-fason |
/ |
Double-fason valv |
|
Lòt opsyon modèl traktè |
/ |
SD1604-DF SD1604-DG |
FAQ
1: Eksepte pou traktè, mwen vle tou achte chajè devan, pèl, trelè, èske mwen ka achte yo nan konpayi ou a?
Repons: Nou menm tou nou fabrike yo. Nou ka bay diferan kalite zouti agrikòl pou ou.
2: Èske ou ka ajoute sistèm fren lè pou traktè sa a?
Repons: Air fren sistèm trè itil pou barking trelè. Nou ka enstale aparèy sa a sou traktè.
3: Mwen nan Azi Santral, pa gen okenn pò, èske ou ka transpòte traktè a nan peyi mwen an pa tè?
Repons: Nou te etabli relasyon koperativ alontèm ak konpayi anbakman, konpayi tren, ak konpayi kamyon. Nou ka bato lòd ou pa tren oswa kamyon.
